Tập đoàn BMW dự kiến mức lợi nhuận ổn định trong năm nay cho mảng ô tô chủ chốt của mình, nhưng lại kỳ vọng mức lợi nhuận EBIT tổng thể thấp hơn do nhu cầu đối với xe ô tô đã qua sử dụng giảm và đầu tư đạt đỉnh. Hãng sản xuất xe hơi sang trọng của Đức thông báo rằng mảng ô tô của họ – bao gồm BMW, Mini và Rolls-Royce – sẽ chứng kiến một sự tăng trưởng nhẹ về nhu cầu trong năm nay khi các mẫu xe mới được tung ra thị trường. Tuy nhiên, giảm giá liên quan đến liên doanh Trung Quốc Brilliance Automotive sẽ làm giảm lợi nhuận.

Kết quả là BMW dự đoán biên lợi nhuận EBIT (trước lãi và thuế) của bộ phận chủ chốt sẽ dao động từ 8% đến 10% vào năm 2024, tương đương với kết quả 9,8% của năm trước. Biên lợi nhuận EBIT tổng của công ty dự kiến sẽ nằm trong khoảng từ 8% đến 10%, so với 11% vào năm trước. Tổng EBIT năm nay sẽ giảm nhẹ từ 18,48 tỷ euro (20,18 tỷ đô la) do mảng dịch vụ tài chính đối mặt với nhu cầu thấp hơn trên thị trường xe đã sử dụng, làm giảm doanh thu từ việc cho thuê. Các khoản đầu tư vào điện khí hóa và số hóa cũng sẽ ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh, nhưng dự kiến sẽ đạt điểm cao nhất trong năm nay.

Công ty dự kiến doanh thu tự do mảng ô tô trên 6 tỷ Euro, so với 6,94 tỷ Euro năm trước. Tuy nhiên, BMW bày tỏ sự hạn chế trong kỳ vọng do EU điều tra về các khoản trợ cấp của Trung Quốc dành cho nhà sản xuất ô tô, điều này có thể dẫn đến thuế quan và các cuộc chiến thương mại. "Những bất ổn ngày càng tăng liên quan đến điều kiện kinh tế vĩ mô và địa - chính trị có thể khiến hiệu suất kinh tế ở một số khu vực lệch so với xu hướng và phát triển dự kiến," BMW cho biết. Điều này ảnh hưởng đến chính sách thương mại và thuế quan, chính sách an ninh và khả năng gia tăng các tranh chấp thương mại quốc tế. Là một tập đoàn, xe điện hoàn toàn sẽ chiếm một phần lớn hơn trong doanh số của BMW trong năm nay, theo công ty.